Lấy ý tưởng từ siêu phẩm PKL Yamaha R1M hay còn được gọi là R15M, chiếc Yamaha Exciter 150 độ đã đem đến một bất ngờ lớn cho khách hàng tham quan và các biker chơi xe tại buổi triển lãm AoS 2019.  Chiến mã này thực sự lột xác toàn diện 100% khi chiếc Exciter 150 độ lấy ý tưởng từ Yamaha R1M.

TÌM HIỂU BẢN ĐỘ LỘT XÁC MỚI CỦA YAMAHA EXCITER 150 ĐỘ

#1. Phần đầu của chiếc Yamaha Exciter 150 độ.

♦ Dàn áo mới lấy ý tưởng từ Yamaha R1M thực sự sáng tạo với màu sắc xanh bạc làm nền, đặc biệt có khá nhiều chi tiết nhựa nhám được ốp Carbon Fiber rất độc đáo và đẹp mắt.

♦  Để bản độ trở nên ấn tượng và thu hút hơn, chủ xe đã chú trọng thiết kế mới cho phần đầu xe, quan sát góc ảnh này có thể thấy nó khá giống mẫu Sportbike mang hình dáng của “ cá chê bạo chúa-Yamaha R1M”.

♦  Hai phía tay lái được chủ nhân trang bị cặp cùm công tắc Domino chuyên dụng đến từ thương hiệu Ducabike, khiến chiếc xe có thể gia tốc nhanh hơn cùng với hành trình ga được rút ngắn lại, thêm vào đó, bao tay cũng được trang bị từ thương hiệu Domino.

#2. Dàn chân trước cứng cáp  của chiếc Yamaha Exciter 150 độ.

♦  Xe sở hữu phuộc Upside down Ohlins ty vàng mang phong cách thể thao hầm hố vô cùng cứng cáp.

♦  Hệ thống phanh mới được nâng cấp cùng đĩa PKL kết hợp heo độ  qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy sẽ chính xác và hiệu quả hơn.

#3. Bộ nồi khô chiếc Yamaha Exciter 150 độ.

♦ Chủ nhân xe sử dụng bộ nồi khô Comstar lấy ý tưởng từ Ducati, đây được xem là bộ nồi khô mới đang còn hiếm tại thị trường Việt Nam, vì vậy, giá bán của nó rất cao. Điều đáng chú ý là bộ ly hợp này không được ngâm trong nhớt, hai lá nồi sẽ va chạm ma sát để tạo âm thanh đặc trưng của bộ nồi khô này.

#4. Số gãy đơn và bộ gắp mới của Yamaha Exciter 150 độ.

♦ Số gãy đơn được cấu tạo từ nhôm CNC đặc trưng từ thương hiệu Nui Racing nên tạo dáng vẻ thể thao cho người ngồi hơn.

♦ Thương hiệu Morin cũng xuất hiện cùng với dây truyền tải dầu từ pen sang heo sau cực ấn tượng.

♦ Bộ gắp mới lấy ý tưởng từ R1M đã được gắn lên Exciter 150 hoàn chỉnh, nó được gia công mất nhiều thời gian cho việc đo đạc canh chỉnh một cách chính xác nhất giúp lăn bánh nhẹ nhất có thể.

#5. Phần đuôi mới chiếc Exciter 150 độ.

♦ Hầu như phần đuôi xe đều ốp Carbon Fiber cực kì bắt mắt.

♦ Để xế yêu có được âm thanh hoàn toàn mới lạ, cùng với âm thanh tê tái uy lực và hầm hố, chủ nhân đã trang bị ống xả Akrapovic R1 Titan đặc trưng.

♦ Để xe trở nên thu hút hơn, hệ thống phanh sau với heo độ KTM cố định qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy. 

Chiếc Exciter 150 độ đặc biệt này trở thành siêu phẩm khiến tất cả mọi người tại buổi triển lãm phải ghen tị và không ngừng khen ngợi trầm trồ khi không đụng hàng với bất kì bản độ nào. Chủ nhân xe không ngần ngại khi mạnh tay chi ra số tiền lớn để thỏa mãn thú chơi xe độ.