1. Đánh kịch lái và khi dừng đỗ xe không trả thẳng

Theo kinh nghiệp chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, một số bộ phận có thể bị gây lại bởi những thói quen hằng ngày của tài xe, lâu ngày duy trì sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cơ chế vận hành.

Người mới lái thường đánh kịch vô lăng nếu hành động này cứ lặp đi lặp lại nhiều lần sẽ nhanh làm hỏng thước lai và hệ thống trợ lực. Với hệ thống lái thủy lực, việc quay vô lăng kịch lái sẽ gây tái hại hơn, vì lúc này bơm trợ lực và van xả áp phải làm việc hết công suất.

Hệ thống lái điện, mô tô điện trợ lực cũng làm việc quá mức giới hạn khi xoay vô lăng kích lại. Vì thế, khi đánh lái quay đầu hoặc vào cua thì cần nhả lái một chút để giảm bớt năng suất cho hệ thống trợ lực.

Cũng khi khi dừng đỗ, tài xe nên có thói quen trả thẳng lái, giúp hệ thống có thời gian nghỉ ngơi cũng như tránh được sự cố tai nạn khi khởi động mà chưa trả thắng vô lăng.

2. Khi đỗ xe không sử dụng phanh tay

Nói đến phanh tay có 2 loại phổ biến: phanh tay điện tử và phanh tay cơ. Nhiệm vụ chính là giúp xe đứng yên đỗ xe trên đường dốc hay sử dụng trong trường hợp khẩn cấp.

Nếu dừng xe trên đoạn đường dốc lớn thì về số P sẽ mất tác dụng xe dễ bị va chạm phía sau, lúc này xe không kéo phanh tay sẽ bị trôi và dễ gây tai nạn.

Tuy nhiên, trong lúc di chuyển, bạn cũng đừng quên hạ phanh tay vì điều này có thể dẫn đến hỏng hệ thống phanh và động cơ.

3. Đạp lút ga khi động cơ còn lạnh

Trường hợp để xe qua đêm hoặc không sử dụng trong thời gian dài thì tài xe nên để xe chạy không tải một đến 2 phút sau khi khởi động lại. Hành động này giúp động cơ nóng lên, nhớt xe chảy ra bôi trơn khắp các bộ phận. Nếu sử dụng ngay khi khởi động, động cơ sẽ bị sốc nhiệt và làm mài mòn các chi tiết.

Bên cạnh đó, khi không sử dụng xe trong thời gian dài, người dùng nên kiểm tra lại tất các bộ phận quan trọng.

4. Chuyển số về N khi xe đang di chuyển

Thói quen chuyển số về N khi xe đang di chuyển bắt nguồn từ thói quen lái xe số sàn của các bác tài. Chuyển về số N lợi dụng quán tính của xe để tiết kiệm nhiên liệu. Khi lái xe trong thành phố, trường hợp thường gặp nhất là chuyển số về N khi dừng đèn đỏ, về số N để cho xe chạy theo quán tính rồi rà phanh từ từ đến khi xe dừng hẳn.

Thói quen chuyển số về N khi đang di chuyển bắt nguồn từ thói quen lái xe số sàn của các bán tài. Lợi dụng quán tính của xe, chuyển số về N để tiết kiệm nhiên liệu.

Đối với trường hợp lái xe di chuyển trong thành phố, chuyển số về N thường gặp khi dừng đèn đỏ để xe chạy theo quán tính rồi rà phanh từ từ đến khi dừng hẳn.

Còn đối với đường cao tốc, chúng ta cũng bắt gặp các bác tài chuyển về số N khi đang chạy tốc độ cao để lấy trớn. Tuy nhiên, việc làm này không đúng với hộp số tự động có thể gây nguy hiểm đến tính mạng và làm hư hỏng hộp số.

5. Rửa xe bằng vòi cao áp

Rửa xe sạch sẽ là việc cần nên làm không chỉ mang lại diện mạo mới mẻ mà còn hạn chế tình trạng gỉ sét cũng như giúp tài xe phát hiện sớm các bộ phận hỏng hóc.

Tuy nhiên người dùng cần lưu ý, khi rửa xe với vòi cao áp sẽ cuốn bụi bẩn đi nhưng cũng không ít bộ phận trong động cơ sẽ bị lỏng hoặc bật ra, nước sẽ dễ dàng đi vào các bộ phận chi tiết của động cơ.

6. Đỗ xe dưới trời nắng gắt

Trong trường hợp không thể làm cách nào khác, tài xe phải đỗ xe dưới trời nắng gắt: việc này sẽ làm ảnh hương đến tuổi thọ, không gian nội thất sẽ trở nên bí bách và các chi tiết bằng da,.. cũng sẽ dễ bị phai màu.

Theo kinh nhiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, nếu bắt buộc phải đỗ xe ngoài trời bạn nên trang bị bạt phủ và nên dán phim cách nhiệt cho xe.

Lê Cẩm Thương

Hãy can đảm để từ bỏ, từ bỏ những thứ không thuộc về mình, từ bỏ những thứ chẳng phải là của mình, đã là của mình thì sẽ là của mình, còn đã là của người khác thì cho dù bạn có giành dật, nó cũng không thuộc về bạn. >>Xem thêm