Piaggio Việt Nam giới thiệu môtô 750 phân khối mới Moto Guzzi V7 III Racer thuộc dòng naked bike được Piaggio Việt Nam trưng bày tại triển lãm môtô, xe máy.
Tập đoàn Piaggio là một trong những nhà sản xuất toàn cầu lâu đời và uy tín nhất trên thế giới nói chung và về xe hai bánh hàng đầu Châu Âu nói riêng. Tập đoàn Piaggio cam kết lâu dài tại thị trường Việt Nam bằng việc giới thiệu bốn thương hiệu toàn cầu hàng đầu của tập đoàn gồm thương hiệu xe máy tay ga Piaggio và Vespa, thương hiệu xe máy phân khối lớn Moto Aprilia và Guzzi. Và Mẫu xe PKL “Moto Guzzi V7 III Racer” là một trong những mẫu xe ấn tượng nhất!
Tại kỳ triển lãm năm ngoái ở TP.HCM, Piaggio cũng đã đưa về những chiếc Moto Guzzi V7 II (Moto Guzzi là một thương hiệu xe phân khối lớn lâu đời với hơn 95 năm thành lập, thuộc sở hữu của Piaggio từ năm 2004), mẫu xe mô tô có thiết kế hoài cổ đậm chất Ý.
V7 III Racer sở hữu những đường nét thiết kế đậm chất hoài cổ cũng bởi vì Moto Guzzi nổi tiếng với những chiếc xe mang âm hưởng xe đua cổ điển.
Xe rất chất và nam tính với bộ khung sườn màu đỏ đã làm cho chiếc Moto Guzzi V7 II Racer thêm phần nổi bật khi xuất hiện trong gian hàng của Piaggio và tông màu đen-xám chủ đạo được phối hợp một cách tinh tế.
V7 III Racer sử dụng tay lái dạng clip-on thường thấy trên xe đua. Xe cổ điển với cụm đèn pha tròn, xi-nhan to tách rời và có chắn gió ở phía trên. Ở phiên bản mới, khung sườn của V7 III Racer vẫn giữ tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau ở mức 46:54.
Cung cấp sức mạnh cho Moto Guzzi V7 II Racer là xy lanh đôi, 4 thì với dung tích 744 phân khối, sản sinh công suất tối đa lên đến 55 mã lực tại vòng tua 6.250 vòng/phút, khối động cơ V-Twin 90°, cùng mô-men xoắn cực đại 59 Nm tại 3.000 vòng/phút, lượng tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 4 lít cho 100 km.
Cụm đồng hồ hiển thị mang phong cách cổ điển, tích hợp một màn hình điện tử cỡ nhỏ. Xe được gia cường thêm và tinh chỉnh lại kết cấu, giúp tăng độ ổn định khi vận hành hay khi vào cua.
V7 III Racer 2017 có trang bị an toàn trên xe là hệ thống phanh đĩa, tích hợp chống bó cứng ABS trên cả 2 bánh, sử dụng bộ vành nan hoa thay vì vành đúc.
Ngoài chống bó cứng phanh ABS, xe còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo 2 chế độ. Yên xe và đuôi xe mang đậm chất xe đua truyền thống, đặc biệt ở vị trí gù phía đuôi xe.
Giảm xóc đôi phía sau được sản xuất bởi Ohlins. Trong khi đó, cặp ống xả đôi được tách sang 2 bên bánh sau.
Tại Việt Nam hiên tại chưa có giá bán chính thức, nhưng Moto Guzzi V7 IIl 2017 có giá tại Mỹ là 10.000 usd .
Tống Loan
Bạn dũng cảm hơn những gì bạn tin, mạnh mẽ hơn những gì bạn thấy và thông minh hơn những gì bạn nghĩ. Cuộc sống đôi khi chông chênh, mất phương hướng, đó là bởi vì bạn đang tạm quên đi đam mê của mình, hãy lấy " Đam mê làm la bàn của cuộc sống". >>Xem thêm
Gửi bình luận của bạn