Mách Nhỏ Cách Bảo Vệ Nhông Sên Dĩa Cho Phượt Thủ Đường Dài

Vấn đề bảo dưỡng nhông sên dĩa không phải là mới lạ. Có những bạn đam mê xe cộ, chăm xe hơn cả người yêu thì chuyện nhông sên dĩa chỉ là chuyện vặt.

Ngày đăng: 10-07-2017

6,769 lượt xem

Nhưng cũng có những bạn đam mê có thừa nhưng chưa để ý đến những tiểu tiết nhỏ này lại giúp xế yêu của bạn bền lâu hơn. Và bài viết này sẽ giúp các phượt thủ cập nhật những vấn đề bảo dưỡng, bảo vệ nhông sên dĩa trên đường đi tour cùng xe 2 bánh:

Cách Bảo Vệ Nhông Sên Dĩa Cho Phượt Thủ Đường Dài

Đi tour dài: cứ mỗi 150km dừng xe kiểm tra và châm thêm sên cho bôi trơn, tránh khô hao mòn

Đây là kinh nghiệm bảo vệ nhông sen dĩa của các phượt thủ lâu năm khi đi xa đi đèo nhiều, đường xấu, dơ bẩn, bùn lầy chứ không sạch sẽ như đường phố.

Đầu tiên muốn sên bền thì các bạn phải đầu tư bộ nhông sên dĩa tốt một chút như Hodaka,Osaki, SSS, DID, v.v v

Khác với xe số có hộp bảo vệ sên thì những loại xe có sên trần bị bám bụi bẩn cao nên anh em phải chịu khó bảo dưỡng và bảo vệ sên hơn những loại xe số.

Thường thì chúng ta sẽ châm sên bằng dầu đặc 80/90, bởi vì dầu này khá bám sên, chạy ít bị văng ra khỏi sên và không quá đặc làm sên cứng nên sẽ phù hợp với xe có Carte. Nhưng đối với những xe có sên trần thì ngược lại nếu châm dầu này cho xe khả năng bám bụi rất cao và nhiều khi còn bị văng đầy dàn chân nếu mới vừa châm sên rồi chạy nhanh.

Một điều các bạn hay mắc phải là dùng nhớt quá lỏng để châm sên, đặc biệt là hay tận dụng nguồn nhớt thải từ máy ra, rất là bẩn và độc hại, bảo vệ sên không cao.

Tối ưu nhất là dùng dung dịch xịt sên. Thường xuyên để ý đến sên, thấy khô là xịt để bôi trơn nhẹ xe hơn, sên ít bị mài mòn hơn.

Cách vệ sinh sên khi bị bẩn:

- Sên bẩn do đất cát thì khi rửa xe bạn nhớ rửa luôn cả sên.

- Sên bẩn do cát đất hòa lẫn với dầu không thể rửa sạch bằng cách thông thường, vì chúng bám chặt vào sên và lốc máy : Hãy mua 1 lít dầu DO hoặc dầu hôi và một cây cọ 10 cm để vệ sinh.

+ Dựng chống đứng lên quay bánh xe, lót báo hoặc chọn vị trí vệ sinh có thể rửa sạch sau đó, vừa quay vừa đổ ít dầu DO lên sên đang quay để vệ sinh tổng quan.

+ Tiếp theo nhúng cọ vào dầu DO và chà rửa sên kỹ lưỡng hơn.

+ Sau khi chà rửa kỹ lưỡng lấy bình dầu DO đổ trực tiếp lên sên một lần nữa, vừa chế vừa quay bánh. Xem chổ nào chưa sạch thì dùng cọ phủi cho sạch hẳn.

+ Dùng khăn khô hoặc xịt hơi thổi sạch dầu DO dính trên xe và sên.

+ Cuối cùng dùng dung dịch châm sên như Moly Liquid hoặc Motul xịt lên chổ chùng bên dưới của sên, vừa xịt vừa quay bánh cho đều.

Khi đi xa mà quãng đường trên 100km, cứ mỗi 150km dừng xe kiểm tra và châm thêm sên cho bôi trơn, tránh khô hao mòn, và mỗi chuyến đi về chúng ta lại bảo quản tiếp.

Tống Loan

Bạn dũng cảm hơn những gì bạn tin, mạnh mẽ hơn những gì bạn thấy và thông minh hơn những gì bạn nghĩ. Cuộc sống đôi khi chông chênh, mất phương hướng, đó là bởi vì bạn đang tạm quên đi đam mê của mình, hãy lấy " Đam mê làm la bàn của cuộc sống". >>Xem thêm