Yamaha Exciter 2019: Trình Làng "Quái Thú" Công Nghệ Mới

Yamaha exciter 2019 có lẽ là từ khóa hot nhất trong ngày hôm nay, theo thông tin mẫu xe đáng mong đợi này sẽ ra mắt chính thức tại Việt Nam.

Ngày đăng: 03-08-2018

3,502 lượt xem

Mẫu xe thể thao côn tay đang bán chạy nhất trên thị trường Việt Nam ra phiên bản mới năm 2019 làm nhiều người mong ngóng từng ngày với những hình ảnh chân thật nhất.

Những hình ảnh catalogue của phiên bản Yamaha Exciter 2019 lại tiếp tục bị rò rỉ trên mạng xã hội trước ngày ra mắt chính thức. Mẫu xe côn tay đứng đầu top bán chạy trên thị trường hiện nay lại tiếp tục làm nóng tên tuổi với phiên bản nâng cấp cao hơn làm người tiêu dùng hết sức mong đợi.

VẬY YAMAHA EXCITER 2019 CÓ GÌ NỔI BẬT?

Yamaha Exciter 2019 vẫn giữ nguyên phần thiết kế của phiên bản hiện tại. Do vậy, đây chỉ là phiên bản facelift nâng cấp ở giữa vòng đời sản phẩm, chứ không phải là một thế hệ hoàn toàn mới. Chắc hẳn sẽ làm nhiều người thất vọng vì không thay đổi nhiều như những lời đồn đoán lúc đầu. Phiên bản mới có nhiều bộ phận được cải tiến và nâng cấp cao hơn, ngoài đèn pha LED, xe Exciter 2019 còn được chú trọng nâng cấp bộ phận điều khiển.

Đầu tiên phải nhắc đến đồng hồ LCD loại mới, không sử dụng mẫu đồng hồ analog hiển thị số vòng tua, mà loại mới vòng tua hiển thị ngang tương tự như trên dòng xe môtô. Bên cạnh đó, xe Yamaha Exciter 2019 còn trang bị thêm tính năng bật/tắt động cơ dễ dàng, nút nháy đèn pha để xin vượt (passing) và có cả chức năng định vị xe trong bán kính hoạt động 20M.

Lốp xe bánh trước không sử dụng bản có kích thước 70/90 như cũ, mà thay thế vào đó bằng bản lốp lớn hơn, có kích thước 90/80. Phía bánh sau vẫn trang bị lốp 120/70 như cũ. Mâm xe có kích thước 17 inch.

Xe có chiều dài lớn hơn, chiều cao thấp hơn và trọng lượng nặng hơn so với đời cũ một chút.

Chiều cao yên giảm đi 5 mm. Chắn bùn trước cũng được tinh chỉnh lại.

Chỉ có một điều là nhiều người mong chờ động cơ của phiên bản mới mạnh mẽ hơn nhưng điều này lại không sảy ra. Số '150' in trên cuốn catalogue đủ cho thấy mẫu xe mới vẫn sử dụng loại động cơ cũ, thay vì loại động cơ 155 VVA như đồn đoán ban đầu. Xe vẫn gắn lođộng cơ 150 cc, SOHC, xy-lanh đơn, công suất tối đa là 15,4 PS ở 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Nhưng về công suất, cũng như mô-men xoắn có thay đổi hay không thì vẫn chưa biết được câu trả lời chính xác. Xe cũng không trang bị chống bó cứng loại phanh ABS.

Hộp số côn tay vẫn 5 cấp.

Cách phối màu cũng tương tự so với những phiên bản hiện tại, chỉ khác alf ở phần đầu xe và phần chắn bùn trước. Phiên bản yamaha exciter xanh GP có vành sơn xanh, cùng màu với dàn vỏ.

Ngoài những nâng cấp đã kể ở trên, tổng thể Yamaha Exciter 2019 vẫn giữ nguyên những điểm khác còn lại như phiên bản cũ. Xe ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam vào ngày 3/8 và mọi người đang mong chờ từng ngày. Tuần trước, báo chí nước bạn Malaysia đã bắt gặp mẫu xe này trong quá trình đang chạy thử trên đường phố, nhưng có khả năng rất cao Việt Nam sẽ là thị trường đầu tiên ra mắt phiên bản này.

Dòng Yamaha Exciter xuất hiện trên thị trường Việt Nam từ năm 2005. Và hiện tại đã tung ra thị trường 3 thế hệ, mẫu mới lần này có thể sẽ được tính là thế hệ thứ 4 nên rất được mong chờ. Điều đáng chờ đợi cuối cùng phải kể đến đó chính là giá bán chính thức của phiên bản Yamaha Exciter 2019 tại Việt Nam. Giá bán của phiên bản hiện tại đã là 45-45,5 triệu đồng, thì phiên bản mới liệu có chênh lệch gì không? Mọi người cùng chờ đón những thông tin được shop cập nhật mới nhất nhé!